Bevor du teuer Geld ür die Uhren ausgibst, kannst du ja auch mal die Methode nur mit denSchläuchen probieren, das hat sich dann schon viel früher "aromatisiert"!
P.S: hat vielleicht jemand ein Foto von den Vergasern der neuesten Generation (WVBK)? Mit den ganzen Schläuchen und Sensoren ist nämlich überhaupt nicht so klar, wo da die Schläuche angeschlossen werden müssen. Da wo sich die alten befinden, ist da nichts mehr. (Welches Modell hat eigentlich der Threadersteller, vielleicht kann der die angaben auch gebrauchen...)