@kasapv Wir haben hier keine 21°
Stimmt schon, für den Choke braucht man eine Menge Gefühl. Aber Übung macht bekanntlich den Meister.
Je kälter es draußen ist, desto länger braucht der Motor auch den Choke im Stand.
Ich hab das Standgas auch ein bischen(1500/min) erhöht, weil ich auch mal die Probleme hatte, wie du sie beschrieben hast.
Dann brauch ich im Sommer auch nur 500m und dann tuckert sie ohne Choke bei ~1000/min rum.
An der Standgasschraube solltest du nur herumdrehen, wenn der Motor warm gefahren ist. Der Motor soll gut im Betriebswarmen Zustand laufen. Da die Bedingungen beim Kaltstart anders sind, gibt es noch den Choke.