Dass das Autobahnproblem trotz PRI auftrat könnte am Regen liegen.
Keine schöne Sache, weil das auf nen Haarriss in einem el. Bauteil oder anfällige/korrodierte Kontakte hindeutet.
Hast du die Aussetzer quasi kontinuierlich oder nur wenn du Gas gibst?
Die GS hat ganz gerne bei 6000 Touren und Vollgas ein Loch (lässt sich meist leicht durch Versetzen des Clips auf den Düsennadeln richtung langes Nadelende beheben)
Edit: irgendwie bin ich heute langsam...hab ne neue Tastatur an deren Anschlag ich mich noch gewöhnen muss...
