[berndy]

Man sollte eben die angegebene Höchstgeschwindigkeit im Fahrzeugschein bzw. Zulassungsbestätigung als das sehen was sie ist:

Die theoretisch maximal erreichbare Geschwindigkeit auf ebener Strecke ohne Windeinfluss bei standardisierten Bedingungen.

Da das ein theoretischer Wert ist, lassen wir ihn da wo er hingehört: Auf dem Papier.

Es ist nicht schlimm wenn jemandes GS nicht immer den Wert der angegebenen Höchstgeschwindigkeit erreicht.

Viel wichtiger ist, dass der Motor sparsam, rund und zuverlässig läuft.

Mit der angegebenen Höchsleistung verhält es sich so ähnlich.

Beide Werte sind von so vielen unterschiedlichen Faktoren abhängig, dass es sinnlos ist sich über 10 km oder 5 PS mehr oder weniger ernsthaft Gedanken zu machen.

Was anderes ists natürlich wenn jemand ernsthaft Rennen fahren will, über das entsprechende know-how und die erforderlichen Teile verfügt. Der kann hin und her abstimmen, bis er die Höchstleistung gefunden hat.