Re: mehrere unbekannte probleme....
erstmal danke für die ganzen antworten...
1. wo stellt man denn das federbein ein?
2. das müsste ich weiter beobachten obs mit dem tank zusammenhängt...aber das kommt nem teekessel schon ziemlich nahe...
3. also auf Pri hatte ich umgestellt...war dann auch wieder gut...nur schon bei 120? es heisst doch bei vollgasfahrt...vollgas ist bei mir meist 140...naja....war vllt noch nich ganz auf betriebstemperatur...ca 6 km gefahren....
4...ne choke war nicht drinne...gaszug evtl mal mit n bisschen WD40 ölen?
5. gut...werd mal die kupplung kontrollieren...habe letztens erst den kupplungszug gewechselt...
PS: ich schalte immer ohne kupplung (bezogen auf 4.)
EDIT: zu 5. : rad dreht im Leerlauf NICHT...kupplung trennt also...
zu 2. : das pfeifen hängt NICHT mit der füllmenge des tankes zusammen...
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