bikerday

also der klang zwischen 2 und 4 zylinder kennt bestimmt jeder
ich hab ja sowohl 2 als auch 4 zylinder da stehen ...
einmal 46 und einmal 136ps aber so vom fahren her sind beide gut
keine starken vibrationen ... 2 zylinder is halt noch ne so schwer mit ventile einstellen hast
meist ne viele aber 4 zylinder da bist schon bei 16 ventilen
vom verschleißteilen sind die 4 zylinder auch teurer stärkere kette größere dichtungen etc

aber leute die sich ne r1 oder gsxr 1000 oder was weiß ich neu kaufen und auf 2 jahre gedrosselt auf 34ps fahren is auch ne der renner nich gut für das mopped weil ab 160 die drehe is ja schluß zum einfahren vielleicht optimal aber mehr nich
und dann legen se sich noch hin weil se mit so ner großen kiste ne klarkommen oder bauen de drossel raus weils dennen dann doch zulangsam wird naja reden wa ne drüber