Re: motorausbau, anzugsdrehmomente, ventileinstellung usw.
Ich würde es umgekehrt machen, die brauchbaren Teile von deinem Motor an den Austauschmotor bauen.
Wenn du einen Schaden infolge Mangelschmierung an den Laufbüchsen und Kolben hast, kann es sein, dass auch noch andere Motorenteile an deinem alten Motor Schaden genommen haben.
Zum Motorausbau: Einfach alle Schrauben lösen, Motor unterbauen, dass er nicht nach unten fallen kann, alle Motorhalteschrauben entfernen und Motor herausnehmen.
Den angeschraubten Hilfsrahmen und Vergaser, Auspuff musst du natürlich ebenfalls entfernen.
Die Motorhalteschrauben rosten manchmal gerne fest, da hilft nur grobe Gewalt oder eine Trennscheibe und neue Distanzen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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