Zitat:
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Zitat von 2-Zylinder-Fahrer
Jetzt meine Fragen:
1.Wie kann das vom Technischen überhaupt seine , das nun ein anderes Spiel herrscht. Ist die Federungsachse vielleicht nicht genau in Höhe des Ritzels am Motor`?
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Du hast es erkannt, dabei spielt aber auch noch eine Rolle, dass schwingeachse und Ritzelwelle auseinander liegen.
Ein minimales Spiel braucht eine Kette bei einem starren Rahmen auch, aber halt nicht so viel wie bei einem gefederten.
Obtimal wäre, wenn die Drehachse des Schwingenlagers gleichzeitig auch die Ritzelwelle wäre. Dann würde sich die Entfernung Ritzel - Kettenrad beim Einfedern nicht verändern.
Das gibts, aber leider nur bei teuren Einzelstücken. Ist eben doch etwas aufwändig Ritzelwelle und Schwingenachse zusammenzulegen.