[berndy]

Nun, die Suzuki-Leute haben sich bei der Konstruktion der GS so ihre Gedanken gemacht.

Wenn die einkalkulieren wollen hätten, dass jemand eine Heckhöherlegung einbaut, hätten die vermutlich die ganze Schwingen- und Antriebsanlage etwas anders gebaut.

Hast du mal in den Umbaustories gestöbert, wie das Problem andere gelöst haben?

Ohne größere Eingriffe am Rahmen, der Schwinge bzw. der Übersetzung kannst du den Verlauf der Kette ja nicht ändern.

U.U. ginge es, wenn man den Plastikschutz entfernt oder dünner macht. Das müsstest du aber ausmessen, ob das überhaupt einen Sinn hat oder ob dann die Kette über die Schwinge schleift, das wär nicht so gut. Aber ich glaube das bringt nichts.

Eine andere Möglichkeit wäre der Einbau einer anderen passenden Schwinge, welche da passt weiß ich aber auch nicht, guckst du in den Umbaustories.

Ansonsten würde ich persönlich wieder zurückbauen oder weniger Höherlegung einbauen.