Mit dem Zündzeitpunkt hat das glaube ich nichts zu tun, eher mit der Nockenform.
Es wird ja nicht der exakte Zündzeitpunkt vom Ventilspiel bestimmt oder umgekehrt.
Die Form der Nocken ist vermutlich so ausgebildet, dass das Spiel über einen großen Bereich gleich bleibt, so dass es dann keine Rolle spielt ob man an der Kreisbahn oder an dem Übergang zu den geraden Flanken misst.
Ich halte mich trotzdem beim Ventilspielmessen an die Anleitung im Buch. Das ist für mich die sicherste Methode. Ich habs einfach gerne, wenn ich mich an einer festen Marke orientieren kann.
