Deine Beschreibung lässt bei mir einiges im unklaren.
Normalerweise drückt man die Bremsbeläge auseinander, das geht zur Not auch mit einem Schraubendreher, auch wenns nicht die feine Art ist.
Nachdem man die Bremszange/Bremssattel wieder montiert hat, betätigt man die Bremse mehrfach, bis die Beläge (Bremssteine/Bremsklötze) an der Bremsscheibe anliegen.
Die Beläge gehen von alleine nicht weit zurück, die sollen auch so dicht wie möglich an der Bremsscheibe anliegen allerdings nur anliegen. Das schleift ein bisschen an der Bremsscheibe aber nur minimal. Man sollte das Rad ohne größere Kraft drehen können. Idealerweise ist fast kein Widerstand zu spüren.
Wenn die Bremsbeläge nicht mehr zurückgehen, die Bremse also blockiert, haben sich entweder die Kolben verklemmt oder die Beläge können sich nicht frei bewegen.
Dann sollte man das betreffende gängig machen. Reinigen, auf Verschleiß/Undichtigkeiten, Fremdkörper untersuchen. Die
Bremskolben kann man eventuell etwas schmieren. dabei sollte man aber auch bedenken, dass sich an der Schmiere der Dreck richtig schön sammelt und verkrustet. Besser wäre, das Ganze trocken zu lassen.
Zum Schmieren aber nichts auf Mineralölbasis benutzen, hol dir spezielles Bremsenfett, das greift die Dichtmanschetten der Bremszylinder nicht an. Zur Not geht auch ein Tropfen Bremsflüssigkeit. Vorher natürlich alles gut mit Bremsenreiniger reinigen.
Die Bremsbeläge nicht schmieren!!!! Danach unbedingt überflüssiges Schmiermittel entfernen.
Nach den Arbeiten sollte man die Beläge auf der Belagseite und die Bremsscheibe mit Bremsenreiniger von allen Fettrückständen säubern.
Denk immer daran, die Bremse ist eine Art Lebensversicherung, die sollte auf jeden Fall und immer funktionieren.