Re: Verkleidung reparieren
Naja, übers Verkleidung reparieren wurde ja schon ausreichend geredet. Wichtig dabei ist nur, dass du gut anschleifst, damit das Laminat auch vernünftig am Plastik hält. Vorm eigentlichen Lackieren sollte man Grundieren und Füllern, sonst sieht man die Übergänge zum Laminat/Spachtelmasse.
Zur Motorleistung: Kleine hochdrehende Zweitakt-Motoren haben ein relativ schmales nutzbares Drehzahlband, also einen kleinen Drehzahlbereich in dem sie gut laufen. Drunter geht nix, drüber auch nicht. Die sind bei uns in der Regel so abgestimmt, dass sie bei 45 - 50 km/h ordentlich laufen. Wenn das so ist, lass es. Wenns nicht so ist, such nach der Ursache. Dann hat der Vorbesitzer vermutlich irgendwas Unpassendes eingebaut.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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