Hallo zusammen,
Ich bin "der" neue,
habe mir vor gut 2 Monaten eine GS 500 E ('92) zugelget und heute hat sie die HU bestanden (
).
Ich bin dabei die Maschiene ein wenig aufzu arbeiten. Sie ist gedrosselt und hat mich gestern im Stich gelassen.
Habe vorgestern einen Öl wechsel gemacht.
Erstmal war die Batterie gestern morgen leer. (ich weiss warum - mein Fehler! ^.^)
Dann hab ich sie 20 km warm gefahren und dann bin ich auf die Autobahn gefahren.
Bei 120 km/h und 6000 U/h war schluss. Nach ca 500 Metern fing sie dann an zu hoppeln mir die Drehzahl zu klauen und wurde immer langsamer ich hab dann das Gas weggenommen und bin auf dem Seitenstreifen weiter gefahren.
Nach einiger Zeit hat sie mein Gasgeben beantwortet und lief auf einmal 140 km/h (so schnell wie noch nie seit Drosselung).
Dann habe ich festgestellt, dass wenn ich
nicht Vollgasgebe sie besser zieht als wenn ich Vollgasgebe.
Wodran liegt das?
Daraufhin habe ich einen Freund angesprochen der wusste auch keinen Rat.
Die Zündkerzen sind sehr weiss
zu mager?
Ich habe 120er Düsen drin laut Fahrzeugpapieren
zu klein?.
Wie genau ist die Maschiene gedrosselt?
und muss ich die Düsen ändern zum Entdrosseln?
Danke schonmal!
Lg BlueApple