Die Turboladertechnik ist in den letzten Jahren weiterhin stark weiterentwickelt worden. Vielleicht lässt sich mit genügen Aufwand das Problem des Druckaufbaus deutlich verbessern.
Ein anderes Problem sind die hohen Kosten (sowohl für die Entwicklung als auch für die Technik). Heutzutage kann man aus einem Liter Hubraum 200PS rausholen (ohne Turbo) und kaum jemand kann diese Leistung effektiv nutzen.
Wenn man die GS einfach "generalüberholen" würde und mit einer Direkteinspritzung ausstattet, dann käme man günstiger und einfacher auf einen starken Leistungszuwachs.
Ich finde die Idee mit einem Turbolader an einem Motorrad aber auch sehr reizend. Wäre doch echt cool ein Chopper mit Turbo und noch mehr Drehmoment
