An der alten XJ600 war der Ölkühler über einen Adapterring vor den Ölfilter geklemmt.
Grob erinnert war das gar nicht soooo formfern, sodass man da vielleicht was machen könnte.
Bei der XJ sitzt der Ölfilter auch dort, wo er bei der GS sitzt und der Anschlussring für den Ölkühler sitzt zwischen Motorgehäuse und Ölfilterdeckel.
Wenn ich dran denke mess ich das heut Abend bei meinem Kommilitonen mal nach.
Da haben wir den Ölkühler abgebaut weil die Kiste damit nicht richtig warm wurde.
Edit:
http://i15.ebayimg.com/08/i/000/e5/50/3ae8_1.JPG
http://www.teilekeller.de/Oelkuehler2.jpg
Man müsste sich vermutlich mal anschauen, wie das Öl bei der XJ genau geführt wird...vielleicht muss man sich da filtertechnisch was basteln.