Servus alle beisammen...
Im Fehler-Suche-Threat hat mir keiner sagen können, ob das hier definitiv n Steuerketten-Rasseln ist:
klick mich, ich bin ne MP3
Hab auch mal den ventildeckel auf gehabt und geschaut, ob die Kette obenrum stramm ist - ist sie.
Aber jetzt hab ich grad gelesen, dass ich ma besser den Kettenspanner ausbauen sollte.
Hier hab ich jetz tmein Halbwissen her. Klingt soweit auch einfach. Tank und Vergaser wech,
steuerkettenspanner spannen (Schraube unter Gummipfropfen im Uhrzeigersinn drehen) und dann die Halteschrauben rausdrehn. Brauch ich dafür definitiv ne neue Dichtung?
Oder tuts auch irgend en Dichtung ausm O-Ring-Sortiment von Popo (-o+l)? Die sind ja öl-, säure- und temperaturbeständig...
Hat jemand zufällig grad zu Hand, wie groß der Dichtring sien muss?
Hab kein Bock, das jetzt auseinanderzutüffteln und hinterher wegen nem blöden Dichtring nimmer zusammen zu bekommen.