Re: Rasseln - Steuerkette? Hörprobe...
Den Steuerkettenspanner entfernt man nur , wenn man ihn wechseln will .
Nachschauen kostet dich ne neue Dichtung (die geht beim Ausbau für gewöhnlich kaputt ) und bringt dir als einzige Erkenntnis ,daß er schwerer wieder einzusetzen ist , als wie er auszubauen war (wegen der Federspannung )
Die Steuerkette und deren Spann-Mechanismus sind wartungsfrei und werden normalerweise nur bei einer Motor-Revision auf Verschleiß kontrolliert.
Ausnahme:
Die Steuerkettenspanner der ersten 2-3 Baujahre sind etwas schwach ausgelegt , weshalb ein prophylaktischer Wechsel auf das Nachfolgemodell vorteilhaft erscheint.
Suzuki hat hier nämlich nachgebessert.
Bei den folgenden Baujahren sind (mir jedenfalls) keine Probleme mit der Zuverläßigkeit des Bauteils bekannt.
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