[berndy]

Wenn ihr die Schwimmernadelventile reinigt, reicht das nicht die Nadel einfach abzuwischen. Ihr müsst auch die Nadelsitze reinigen. Am Besten sogar polieren, die müssen wirklich klinisch rein sein.

Durch Benzinrückstände bildet sich ein Belag, der ziemlich hartnäckig ist. Mit Bremsenreiniger, Nitroverdünnung o.ä. kann man den vll lösen. Die Nadelspitze ist aber, soweit ich in Erinnerung habe, aus Gummi also Vorsicht mit Lösungsmitteln. Beim Nadelsitz kann man Lösungsmittel verwenden, das ist Messing, da passiert nicht viel.

Ich habe meine Schwimmernadelventile mit NevrDull und Wattestäbchen poliert und leicht mit Feinöl eingeölt. Beim 2. Anlauf wars dann gut.

Wenns beim 3 Versuch nicht klappt, würde ich neue einbauen.

Wenn die Schwimmernadelventile einwandfrei funktionieren, läuft der Motor auch mit defektem Benzinhahn oder auf PRI, ohne dass die Vergaser überlaufen.

Die Unterdruckeinrichtung würde ich daher erst mal außen vor lassen.