[berndy]

Es ist ja immer etwas Luft im Tank, besonders wenn er leer ist.

In der Luft ist auch immer etwas Luftfeuchtigkeit, am meisten im Herbst/Frühling, Regenwetter, Nebel usw.

Bei Temperaturschwankungen, kalter Tank, wärmere Luft, bildet sich auch Kondenswasser an den Tankinnenwänden.

Deswegen soll man auch den Tank beim Überwintern nicht leer stehen lassen.

Da Benzin leichter ist als Wasser, wiegt nur etwa 75 %, schwimmt Benzin auf Wasser. Und da das Wasser unter dem Benzin schlecht verdunstet -> hast du Wasser im Tank. Kommt das in die Vergaser bekommt man Probleme da das Wasser wegen seiner hohen Oberflächenspannung die Neigung hat größere Tropfen zu bilden und sich in die Düsen zu setzen.

Spiritus oder Ethylalkohol hat die Eigenschaft sich sowohl mit Wasser als auch mit Benzin zu mischen. Es wirkt im Benzin quasi wie ein Emulgator. Es gibt also keine Trennung mehr zwischen Wasser und Benzin und der Effekt ist, dass das Wasser zusammen mit dem Benzin in den Vergaser kommt. Da aber jetzt beides schön gemischt ist, und das Wasser keine großen Tropfen mehr bilden kann, gibts keine größeren Vergaserprobleme mehr.

Das bisschen Wasser verschwindet damit von alleine und unbemerkt aus dem Tank.

Man wird es zwar nicht merken aber diese Wasser-Alkohol-Benzinmischung ist etwas klopffester hat dafür aber auch minimal weniger Brennwert.

Nur der Vollständigkeit halber.

Genug Klugescheißert.