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Zitat von Jenso
Egal ob teilintegral oder vollintegral. Mopeten, die nur über ein Verbundbremssystem verfügen (z. B. Moto Guzzi California oder Honda Double X) sind in der Handhabung der Bremsen gewöhnungsbedürftig. Außerdem vermiesen einem die integralen das sportliche Anbremsen in eine Kurve hinein. Also: Mopped kennenlernen, und damit meine ich nicht die Beschleunigungswerte oder die Abmessungen...  |
Das würde ich so nicht sagen, es gibt durchaus Fahrer, die eine Double X auf Rennstrecken nutzen, scheinbar kann da das Bremssystem doch überzeugen, wenn man es erstmal gewohnt ist.