Du darfst hier so oft Loctite schreiben wie du willst
Allerdings ist dein Tipp in meinen Augen leider kein besonders guter.
Die die GS (bzw. Suzuki) haben eh schon mit zu vielen zu weichen Schrauben zu kämpfen, die oft genug festgammeln.
Mit zusätzlicher Schraubensicherung verliert man die Schrauben zwar nicht mehr, aber bekommt sie in einigen Fällen vermutlich nur mit sehr viel Aufwand (wenn überhaupt) lose.
Und hochfeste Schraubensicherung würde ich abseits der Suzukivorgaben (afaik nur bei kleinen Schrauben im Motorinneren) gar nicht nutzen. Die sind dann wirklich fest und eher rundgelutscht als jemals wieder lose.
Zumal man beim Lösen immer mit Hitze (bei hochfester sogar mit noch mehr Hitze) arbeiten muss, was auch nicht überall angebracht bzw. möglich ist.
Mittelfeste Schraubensicherung härtet übrigens auch aus.
Wenn man auf ein wenig Wartung, Pflege und Drehmoment achtet, sollte man keinerlei Schrauben verlieren.
Wenn man bei einigen weniger frequentierten Schrauben doch nicht auf "Schutz" verzichten möchte, würde ich doch eher einen kleinen, äußerlich angebrachten Tropfen Sicherungslack zurückgreifen.
Den bekommt man bequem ab und kann normal schrauben.