Re: Ein kleiner Umbau
Bau mal die Ritzelabdeckung ab und kontrolliere sie (und den Motor) auf Schleifspuren der Kette.
Wenn da nichts zu sehen ist, stimmt dein Kettendurchhang nicht.
Wenn die Radachse mit dem Ritzel auf einer Höhe ist, ist der Abstand maximal groß. Das heißt wenn dort der Durchhang >0 ist, reicht das aus, da in jeder anderen Position die Kette mehr durchhängt.
Allerdings sollte das Schleifen auf dem Schwingenschleifschutz nicht so laut sein wie du beschreibst.
Da könnte noch mehr im Argen sein.
Vielleicht ein Lager der Antriebswelle kaputt?
Nimm mal die Kette runter und drehe das Ritzel von Hand. Wenn du da ein deutliches Gnurpsen spürst, ist ein Lager defekt.
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