[AmigaHarry]

Noch was zum Thema:
Es gibt noch etwas, das passieren kann, wenn die Nadelventile undicht sind und der Hahn auf PRI steht: Der Sprit kann auch im Kolbenraum oben stehenbleiben und ihn anfüllen. Beim ersten Startversuch kracht der Kolben dann mit dem unkomprimierbaren flüssigen Benzin gegen den Zylinderkopf - hört sich mörderisch an! Habe das an einer alten GS500 Bj. 79, an einer GSX750ef Bj 86 und an einer GS450E erlebt - ist also kein Einzelfall und kann tatsächlich passieren. In allen Fällen hat der Motor zum Glück keine Schäden davongetragen. Kerzen raus, einmal mit dem Anlasser durchdrehen (dabei in Deckung gehen - kommt ganz schön was raus), eine halbe Stunde warten, Kerzen wieder rein und die Kiste läuft (und dann sollten die Nadelventile aber schleunigst getauscht werden.....)