Zitat:
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Zitat von BlackTalon
Wenn ich sehe dass die Ampel direkt vor mir auf Rot schaltet und ich WEISS dass ich anhalten muss, bremse ich vorne, lasse ich die Maschine im 6. fast bis auf Leerlaufdrehzahl runtertouren, ziehe dann die Kupplung und schalte in den Leerlauf runter solange sie noch rollt.
Wenn ich nicht weiß wie lange die Ampel schon rot ist, schalte ich bis in den 4. oder 3. Gang runter, jeweils mit Einkuppeln dazwischen, damit ich ich jederzeit wieder Gas geben kann. Erst wenn ich direkt davor stehe und Schrittempo fahre schalte ich dann in den Leerlauf runter.
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P.S. auf zitieren statt ändern geklickt, sorry
motorbremse schadet dem Motor nix, aber die Kupplung, Kette und Hinterreifen werden doch dabei belastet.