So, auch mal wieder ein Problemchen
Ich hab meine GS entdrosselt (BJ 2004), wie beschrieben mit Gasschiebern und anderen Hauptdüsen. Jetzt hab ich allerdings das Problem dass Sie ab 5000 upm anfängt zu ruckeln (auch wenn ich das Gas komplett aufreiße, kommt die Beschleunigung nur so in Schüben). Der Drehzahlmesser springt dann auch immer in 500 upm - Schritten vorwärts, und dreht nicht "flüssig" hoch. Das ganze passiert jedoch glaube ich nur unter Last (werde ich morgen nochmal testen, bin mir aber ziemlich sicher). Meine Zündkerzen sind auch ziemlich weiß, ich vermute mal die gute läuft einfach zu mager.. ich hab ja auch n Sportpott dran. Sind das die typischen Anzeichen für "zu mager" ?
Wie änder ich das am unkompliziertesten (habe atm nicht wirklich Zeit für langes Vergaser-Einstellen). Ausserdem geht es bald in die Alpen, und in der Höhe ist ja die magere Einstellung besser?! Sollte ich das dann erst nach der Tour ändern?