Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 16.02.2004, 12:44:47   #5
PEOPLES
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 30.06.2003
Ort: München
Alter: 43
Beiträge: 1.409
Baujahr: 2004
Kilometer: 36000
Standard

Zitat:
Das ja mal doll, ein Syncron tester, der Größer als die GS is
tja, wie du weist, hat man unter wasser nach etwa 10m einen zusätztlcihen druck von etwa 1bar, daraus resultiert, mit einem bar unterdruck kann man aus einer tiefe von 10m wasser pumpen, soviel zu theorie.

bei meinem mopped war die vergaserdifferenz bei etwa 0.3bar, sprich, amn braucht, um das voll zu sehen, ne höhe von etwas mehr als 3m. so weit streut das, ist die vergasserdifferenz höher, ziehts dir das zeug durch den stärkeren vergasser einfach durch.

Zitat:
und wenn würde ich mir einen für 4 Zylinder bauen
da man immer nur die differenz 2er zylinder messen kann, erübrigt sich das. man misst dann eben immer vom ausgangszylinder


Zitat:
wenn ich da WD40 Reinkippe, kommt mich das ja fast so teuer wie einen tester von louis!
also nen tester von louis kostet soweit ich weis, etwa 50euro, das ist aber noch nen grosser unterschied, zu bissi schlacuh und wd40


aber es muss ja keiner so machen, mit den uhren ist es auch einfacher, das mit den schläuchen ist ein rechtes gefrimmel
__________________
anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten
PEOPLES ist offline   Mit Zitat antworten