Zitat:
|
Zitat von derbertyp
Wie gesagt, ich habe die prog. Federn von Wirt drin - wiege knapp 90 kg.
Bei der Einbauanleitung habe ich mich genau an die Herstelelrangaben gehalten:
Gabelöl-Viskosität: SAE 10
Luftkammer (mm): 150
Gabelölmenge (ccm, je Holm): 350
Warum einige 15er Öl nehmen verstehe ich nicht, dann muss das doch so extrem hart sein, oder??? Bitte klärt mich mal auf! Danke im voraus.
|
Das Öl beeinflußt primär nicht die Härte der Federung sondern die Stärke der Dämpfung .
Ich z.B. benutze noch immer die Original Federn , fahre aber schon seit über 15 Jahren mit zäherem Dämpferöl (15er) und bin mit dieser Kombi eigentlich sehr zufrieden.
Durch eine minimal erhöhte Ölmenge bzw durch ein dadurch geändertes Luftpolster läßt sich zudem noch eine etwas früher einsetzende Progression bewirken.
Hierbei verringert sich allerdings auch der Federweg weshalb ich nur um wenige Milliliter (10 je Holm) erhöht habe.
Ein nicht zu vernachlässigender Nachteil des 15er Öls ist jedoch das bockige Ansprechverhalten bei Temperaturen um den Gefrierpunkt.