Re: Felgenumbau
In dem Fall vor allem mit weniger Gewicht. 80 + 50 kg Fahrer vs. 145 + 60 kg Fahrer ist dann halt doch schon ein kleiner Unterschied. Und das Problem mit dem Kurvenspeed beim Motoracing ist weniger der Grip (der ist nur fürs Bremsen und Rausbeschleunigen relevant) als eher die mögliche/nötige Schräglage.
Gegenfrage: warum sind denn dann $sportwagen so breit bereift, wenns ein 145er auch täte?
Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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