Na dann werd ich mal die Kontakte an meinem Multimeter anspitzen und mich ans Werk machen.
Vor allem das mit dem Ladesystem hört sich plausibel an, da es die Sicherung immer beim Anfahren erwischt hat. Die Drehzahl kam also über 2000 1/min die Last im Ladesystem stieg und dann wars für einen Moment zu viel.
Ich hoffe nur, dass es nicht die LiMa ist, denn (nach der ersten Sicherung) Donnerstag (vor der zweiten) hab ich erst mit viel Mühe und Not den Deckel neu abgedichtet und bin froh, dass es endlich aufhört aus dem Ölrücklaufkanal zu siffen.
Danke für die Hilfe.