wenn es ein Direktmesser ist, dann wird es schon die Öltemperatur sein. Bei wassergekühlten Motoren sollte das Kühlwasser um die 90°C gehalten werden. Die dabei erzielte Öltemperatur dürfte etwas darüber liegen. Nach meiner Erfahrung (Bandit K
wird das Öl in einer wassergekühlten selten wärmer als 90°C und bleibt relativ stabil, nahezu unabhängig von der Belastung, weil der Durchfluss des Kühlwassers angepasst wird.
Was natürlich sein kann, ist dass dein Thermostat kaputt ist und nicht mehr schließt. Damit wird ständig das gesamte Kühlwasser durch den Kühler gepumpt und du fährst die ganze Zeit mit maximaler Kühlung, welche eigentlich nur im Stadtverkehr oder bei Vollgastouren notwendig ist. Dann ist es natürlich klar, dass dein Öl nicht warm wird. Thermostat dürfte es sehr preiswert geben.