Schon ein Jahr dabei und noch nicht die Sufu gefunden?
Falschluft testest man mit leicht entzündlichen Sprays wie Bremsenreiniger oder ähnliches.
Ändert sich die Drehzahl beim besprühen, hast du Falschluft.
Zu überprüfen beim Vergaser(bevorzugt die Deckel) und zwischen Motor und Vergaser, was sich Ansaugstutzen nennt.
Leistungsberg heißt noch lange nicht, dass da hinter "Schluss" ist.
Ansonsten würde man hier nicht die Warnung aussprechen, dass der rote Bereich ein No Go ist.
Ich habe es selbst noch nicht ausprobiert, aber ich bin mir sicher, dass man die Drehzahlnadel jenseits der 12k bringen "kann".
Gesund ist das definitiv nicht und daher
nicht empfehlenswert, dies nachzuprüfen.