Zitat:
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Zitat von verbali
Wie hoch ist denn deine Lehrlaufdrehzahl bei warmen Motor?
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Hab sie auf 1500 sowas eingestellt. Davor ist sie während dem fahren allerdings auf 3,5k-4k u/min raufgegangen.
Zum Falschluft testen:
Wenn ich auf die Ansaugstutzen (also zwischen vergaser und motor :P ) Bremsenreiniger sprühe, steigt die drehzahl um 500-700...
Bei den Vergaserdeckeln bin ich mir nicht sicher, da man schlecht rankommt. Wenn sich da was tut dann nur im <100 u/min Bereich.
Zu Gedrosselt:
Wie oben schon steht, hab ich die Maschine selbst gedrosselt.
Sprich ich habe selbst die Gasschieber mit Ausgleisbohrung da eingesetzt, sowies die andere Feder/Düsen (und Metallplättchen+Clip versetzten).
Also ich bin mir ziemlich sicher, dass da ein Gasschieber mit Ausgleichsbohrung drin ist
