Hmm,
klingt fast so schlimm wie meine GS500 nachdem der Kettenspanner "den Geist aufgegeben" hatte.
Die Ventile waren krumm + dadurch nicht mehr dicht.
Ich würde damit nicht mehr fahren, und die Steuerzeiten überprüfen.
http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=88
Stimmen die Steuerzeiten nicht mehr, bzw ist die Steuerkette zu lose ist vermutlich der Steuerkettenspanner hin.
Das Ventilspiel sollte man dann natürlich auch überprüfen.
Sollen die Werte bei Ventilspiel ungewöhnlich stark abweichen , sind die Ventile sehr wahrscheinlich krumm.