Die Feder tut nicht viel.
Fett hilft nicht, du willst es ja flutschig.
Also einfach oben kurz hinter der Armatur den Versteler ganz abdrehen und du kannst dort zum Ölen ran. Nimm irgendein Kriechöl, zur Not tuts auch das normale Feinmechaniker Öl. Hauptsache dünnflüssig, damit es die Seele hinabkrichen kann. Und dann mit viel Geduld ölen und bewegen bis der Zug wieder leichtgängig ist.
Zum Chokezug wechseln muss der Tank runter. Mehr nicht.
Ist ein sehr einfacher Eingriff. sobald du den Tank runter hast siehst du was getan werden muss.
No big deal at all
