Nö, die Wolken sind ziemlich sicher Öl, das an Kolbenringen und den Ventilschaftdichtungen vorbei im Brennraum gelandet ist.
Wenn du bei hohen Drehzahlen das Gas wegnimmst, entsteht ein ziemlich heftiger Unterdruck beim Ansaugen, der kann dann schonmal nen bissi mehr Öl als üblich an den Schaftdichtungen vorbeisaugen, erst recht, wenn die Schaftdichtungen (nach 12 Jahren ja eigentlich kein wunder) nimmer die besten sind.
Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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