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Zitat von Cherry
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Zitat von bluwonda
die "kühlung" der lichtmaschine soll das motoröl übernehmen, man könnte aber auch behaupten, daß Motor und Lichmaschine sich gegenseitig aufheizen.
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Naja, die paar Watt, die die LiMa leistet und die im Fall des nichtgebrauchs übers Öl verheizt werden müssen, sind angesichts der Verlustleistungen des Verbrennungsprozesses bißchen irrelevant. |
stimmt schon, die fehlende motorleistung ist dabei wohl eher zweitrangig.
was eher interessant ist ist das thermische problem des motors, der durch luftkühlung und die magere abstimmung schon mit sehr hohen öltemperaturen läuft, was für die lima auch nicht unbedingt ideal ist.
aber es scheint ja trotzdem zu funktionieren, von gestorbenen lichtmaschinen hört man doch recht selten und motorschäden durch überhitzung gehen wohl eher auf ölmangel und damit auf den fahrer zurück.