sooo
mal ne 125er (nach der 120er) Düse getestet (anstatt der 115er)
läuft super
könnte vieleicht auch ne 130er vertragen und die Nadel bischen tiefer...
ist noch auf Originalstellung
(zur Zeit K2 offen mit dem offenem Luffi von Delo inkl. Trichterform am Eingang)
sie nimmt das Gas super an, kein Drehmomentloch, zieht sauber bis 10k durch
und läuft nachts bischen besser (also hat sie wohl n Lambda unter 1)
erst mal will ich noch das überstehende Gewinde (ca. 3mm) der Drosselklappenhalteschrauben kürzen.
so was soll doch nun wirklich nicht sein.
gell Ulf
ja mal sehen...
Weiss jemand, ob man den Vorderreifen selbst runter und drauf bekommt ?
sind ja schlauchlose, die sitzen bischen strammer als die früher.
wenn ich Feierabend habe, sind die Werkstätten ja auch immer zu,
dann mach ich es eben selbst - müsste doch gehen oder ?
ahh ne Luftpumpe brauch ich ... *grummel*
Montiereisen hab ich.
na dann
#Memo an mich selbst: unbedingt den negativen Federweg am hinteren Federbein vergrössen
also auf 5 stellen !