Tipps zum RGV-Gabelumbau findest du hier:
http://www.gs-500.info/index.php?title= ... S_einbauen
Ich mag die RGV-Gabel nicht.
Ist alter Krempel der auch nicht beliebig besser dämpft als die GS-Gabel (und auch genausowenig einstellbar ist).
Die GS-Bremse ist auch ziemlich gut, sodass man schon heftig fahren muss um dort trotz guter Beläge/Scheibe das Fading als störend zu empfinden.
Die hohen Zwischenmassen durch die zweite Scheibe und Sattel beeinträchtigen das Fahrverhalten auch nicht positiv.
Auch musst du für die pummelige GS andere Federn verbauen.
Alles in allem also eher eine optische Sache...
Um die Rastenanlage zu montieren brauchst du einen Adapter (den du dir anfertigen musst (Flugzeugalu oder Stahl).
Bei den Bremspumpen wirst du keine Probleme bekommen, wenn du eine Pumpe mit dem selben Kolbendurchmesser verwendest (kA was die RGV da verbaut hat...vermutlich ne 16er, also 5/8")
Du brauchst auch einen Graukittel, der dir das am Ende einträgt!