[berndy]

Also, soweit ich informiert bin, wird da mit Vor- und Rücklauf gearbeitet.

Die Benzinpumpe liefert ja mehr Benzin als der Motor braucht, da würde im Nu alles überlaufen.

Da gibts keinen Vorratsbehälter wie eine Schwimmerkammer (und auch kein Schwimmernadelventil), außerdem müsste diese druckfest und vor allen Dingen dicht sein.

Normalerweise bringt die Benzinpumpe den Druck (ca. 7 bar) zustande.

Aber bestimmt gibt es da mehrere unterschiedliche technische Lösungen abhängig vom System Zentralrohreinspritzung, Direkteinspritzung usw.

Wie der Name schon sagt, wird das Benzin für den jeweiligen Betriebszustand dosiert (durch entsprechende Regelmechanismen oder elektronisch geregelt) und fein zerstäubt eingespritzt. Der Motor braucht da nix mehr aus dem Vergaser zu saugen.