...nö habich net, sonst würd ich ja net immer so blöde Fragen stellen
"steht da nur genauso belangloses Wischiwaschi oder die selben standardisierten Aussagen die man auch per Mail von der Graukittelzentrale bekommt (was dann meist auf richtig richtig teure und maximal aufwändige Prüfverfahren hinausläuft)."
Naja , du selbst gibst in dem Zusammenhang normalerweise den Rat , sich vorab mit dem "TüV-Prüfer des Vertrauens" in Verbindung zu setzen , was mit Sicherheit bei einem Eigenbau unabdingbar ist .
Möglicherweise kann obiges Buch dafür ja eine solide Grundlage schaffen , um ein erfolgversprechendes Gespräch führen zu können, bei dem der Prüfer bereits erkennen kann , daß du dir über die sicherheitsrelevanten Aspekte eines straßenverkehrstauglichen Fahrzeugs und die entsprechenden gesetzlichen Vorschriften schon einmal ernsthaft Gedanken gemacht hast , und eben nicht nur einer dieser dahergelaufenen Spinner bist , die es möglichst schnell abzuwimmeln gilt , bevor sie anfangen den geregelten Ablauf der alltäglichen kaffeepausen in Unordnung zu bringen.
Auf welche "Details" der Herr Ingeneur jedoch besonderen Wert legt , ist dann sicherlich auch "Verhandlungssache" bzw. von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich oder auch vom gerade aktuellen Rundschreiben der Zentrale abhängig , und da kann dir dann natürlich kein Buch mehr weiterhelfen