[Igi]

also bei der gs wird das nix mit Turbo

n Kumpel hat aber in seine R1 nen Turbo eingebaut
war garnicht mal so teuer.

musste allerdings einige abstimmungsfahrten machen...

Und bei den Testfahrten gibt er nach ein paar Minuten über 300km/h auf
also nicht die Maschine, sondern der Fahrer - ist viel zu heftig sagt er.

Ist aber auch eher ein geradeausfahrer.
wenn der Turbo ab 9000U zuschaltet (kann er einstellen), reisst das ganz gut.
In Kurven muss er aufpassen.
übrigens mit TÜV eintragung - da gibts wohl nen fertiges Kit für die R1


Bei der GS würd ich einfach nur sauber feinabstimmen (event. dynokit)
event. nen Flachschiebervergaser - höchstens 1 Nummer grösser (wenn überhaupt)

Das Temperaturproblem bleibt dennoch !

Selbst wenn man da 60 (reale) PS rausholen könnte, würde der Motor wohl nicht lange leben.

Und BE geht dann eh flöten (wen interessierts)