wahrscheinlich schon mehrfach besprochen...ich versuchs trotzdem:

Folgendes steht in meinen Fahrzeugpapieren:
Uhrsprünglich 33kw bei 9000min^1

erste Drosselung:
K25/7800, Leistungsreduzierung durch Gasschieber m. Bohr. Durchmesser 4mm i.H. 37mm v. unt., Hauptdüse H117,5V

dann Entdrosseln:
Leistungssteigerung d. Gasschieber u. Ausgleichsbohrungen

dann meine Drosselung:
Leistungsänderung d. Drosselbl. pro Ansaugkanal, Durchm. 23,5mm

Hätte bei der ersten Drosselung die Hauptdüse nicht auf 130 geändert werden müssen?
Kann mir einer erklären was da jetzt alles falsch laufen könnte? habe den Eindruck das sie unter Volllast etwas Leistung verliert......