[willy525]

Wenn du eh schon beim Belagwechsel bist bietet es sich an den Sattel kpl. abzuschrauben. Alle Kolben vorher rauspumpen, sollte einer stecken bleiben, ihn mit Druckluft raus blasen. Die Dichtungen sauber machen und über Nacht an der Luft liegen lassen, defekte tauschen. Wenn du sie zum Reinigen und Dreck lösen mit WD40 behandelt hast passiert denen zwar nichts, aber sie quellen auf. Dann bekommst du sie nicht oder nur sehr schwer wieder montiert. Kolben und Sattel kannst du kpl. mit WD40 oder vgl. säubern. Hartnäckigen Schmutz bekommst du mit Poliervlies weg. Aber nicht zu dolle reiben. Oberflächenbeschichtung ist sehr empfindlich. Danach alles wieder zusammen bauen, neue Bremsflüssigkeit rein und entlüften. Wenn du es jetzt vernünftig machst, hast du im Normalfall Ruhe bis zum nächsten Belagwechsel. Und alles funktioniert so leichtgängig wie es soll.