[willy525]

Hallo!

Vergiss den Vergaser erst mal. Schwimmerventile sind okay und laut deiner Aussage kann der Vergaser gar nicht so schlimm verstellt sein, dass sie nicht zumindest anlaufen würde. Kerzen sind feucht, also kommt genug Sprit.
Tu was einer meiner Vorredner schon geraten hat und miss die Kompression.
Der Blaurauch verheißt nichts gutes.
Wenn du noch neue Zündkerzen hast oder kaufen willst probier das noch.
Kost ja nur ein paar Euro. Um die Kompression vernünftig zu messen sollte der Motor nämlich warm sein, folglich zuvor ein wenig gelaufen sein. Zwar kannst du im kalten Zustand auch messen, es verfälscht aber das Ergebnis.
Vermutlich wirst du aber um eine Revision des Motors nicht herum kommen, weil der Verdacht nahe liegt, dass zumindest ein Zylinder (bzw. Kolben und dessen Teile) verschlissen sind.
Wenn du Glück hast, hat der Motor durch das ewige orgeln nur Öl gezogen und hat deshalb ne Fahne ausgestossen. Das halte ich aber eher für Wunschdenken.
Genauen Aufschluß bringt nur die Messung, sonst tappst du ewig im Dunkeln.
Wie viel km hat die GS denn gelaufen?

Gruß Peter