Erst Öl mit der Ölablassschraube ablassen. Warmfahren, damit auch möglichst viel davon rauskommt, sonst wirds nachher noch ekliger als es eh schon werden wird..... (nicht abschrecken lasse)

An der allerunteresten Motorseite von allem was irgendwie unter unten am Motor fällt die Platte ganz unten am Motor. Das ist der Ölsumpf.
Und da einfach die Schrauben von unten losdrehen, dann hat man ihn in der Hand. Kannste einfach rausdrehen und nachher wieder rein (will sagen brauchst keinen schraubenlack oder sowas nachher)

Dabei wird dir noch ne Menge Öl entgegekommmen, also nicht im Garten machen...

Der Ölsumpf hat an der Innenseiten solche Bahnen, ähnlich den Kühlrippen außen. Und da lagert sich allerlei ab.

Michael