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Zitat von KrayZea_M
Ist schon super wenn man so ein Traummopped hat und es sich dann irgendwann leisten kann!
Die Fazer wollte ich aber eigentlich auch schon immer haben (ok, seit 6Jahren, also seit ich was von Motorrädern verstehe).
Ich bin ja erst zarte 20 und da ist es ja noch nicht so schlimm wenn man viel schalten muß  
Hauptsache die Leistung ist dann da.
Im Prinzip ist die Gs ja auch garnicht sooo lahm, man fährt ja sonst nur Auto. Aber je öfter ich was größeres fahre, je "langweiliger" ist dann danach das Gs-Fahren, obwohls natürlich immernoch nen riesen Spaß macht.
Hätte ich 6000€ würd ich die Fazer da sofort nehmen. Nur 1km, lol.
Aber die Für 5000€ sind meistens schon eingefahren und haben die 1. Inspektion hinter sich. Da spart man viel Geld und ich weiß auch nicht ob ich genug Geduld zum einfahren hätte. 1000Km nur bis 5- oder 6000 drehen.....naja. Bei deiner R1 is das sicher nicht schlimm, die geht da bestimmt auch schon gut ab. Aber mit den 600ern kann man dann ja nur so rumschleichen.
Hast du deine R1 ganz neu gekauft? |
Das mit dem 1km hat der Händler in die Beschreibung geschrieben, da
es eine Tageszulassung ist. ERgo, nur zugelassen worden, um sie
günstiger verkaufen zu können, da ja die neue Fazer raus ist
Naja einfahren ist ein leidiges Thema, wirklich entscheident sind die
ersten 100 km. und dann bis zum 1. KD keine Vollastorgien.
Hab´s bei meiner so gemacht, ersten 100 km nach vorschrift, und dann
immer schön dynamisch gefahren, wechselnde Drehzahlen, anbremsen,
herausbeschleunigen und auch mal bis 9000rpm feuer gegeben. Das
wichtigste ist das warmfahren und dann dynamisch fahren. Das
schlimmste was du dem Motor antun kannst ist z.B. Autobahn, 6000 rpm
und dann die Km abgespult immer mit der gleichen Drehzahl.
Nach dem 1000er KD beginnt dann der Ernst des Motorradfahrens
und da ist was dran, denn meine R1 ist eine der wenigen die kein Öl
säuft.
Btw. wenn man die R1 strikt nach Handbuch einfährt biste mit max.
140km unterwegs
auch nicht wirklich der Hit
Geht mir auch so, wenn ich mit nem anderen Mopped als meiner unter-
wegs bin............ tja an Leistung gewöhnst Du Dich schnell
obwohls auch noch mächtig Spass macht die 600er CBR von nem
Kumpel durch die Kurven zu jagen
(da kann man vorm ab-
winkeln 2 Gänge runterschalten und am Scheitelpunkt voll spannen, die R1
dagegen verlangt da nach mehr Gefühl -> Highsider
)
Hab mir die kleine, 2002 als Neumaschine gekauft. ist aber das Modell
von 2001, weil die RN09 (das 2002er Modell) IMHO potthässlich ist, und
ich unbedingt eine in der Ur-Form als Neumaschine haben wollte, da
hab ich die dann wider jeglicher Vernuft gekauft
