cha0s

hi,
ich hab mir einen schrottmotor gekauft den ich wieder richten möchte. kompression ist kalt 0/0, also was größeres. bevor ich meinen örtlichen nach den arbeitslohn frage: wie lange (stundenaufwand) dauert es ca. die kolbenringe einsetzen zu lassen wenn der zylinder und rumpfmotor getrennt angeliefert werden? lassen sich die ringe einsetzen wenn der kolben noch am pleul hängt? ich gehe mal vom worst case aus und behaupte, dass die ventilsitze nachgeschnitten werden müssen. ist das in einer arbeitsstunde incl. schleifen erledigt?

die ersatzteile sind in .de ja sau teuer. für ringe, ein auslassventil und kettenspanner sind bei einen anderen örtlichen über 200eur fällig. in holland gibts die schon für 150 incl märchensteuer und porto. hab mal bei alphasports angefragt wegen versandkosten, bei denen kosten die teile nur 125 incl steuer ohne porto.