Die Zündung dauert eine feste Zeit (1-2ms). Der Kolben ist aber unterschiedlich schnell, sodass bei hohen Drehzahlen der Kolben schon wieder unterwegs ist bevor oben fertig gezündet wurde.
Falscher Wärmewert der Kerzen ist eine Ursache für das Symptom Frühzündung.
Ob es bei dir jetzt wegen der frühen Zündung schon klingelt merkst du am ehesten, wenn du hohe Last bei niedriger Drehzahl fährst. Also irgendwo nen Berg hoch in nem hohen Gang und Vollgas.
Dann wirst du es klopfen hören (oder auch nicht)
Aber schon sehr mutig, den Zündrotor kaputtzufeilen ohne sich über die Tragweite dessen im Klaren zu sein.
Naja, der kostet ja nur ca 70€
