Zitat:
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Zitat von Saugwurmmensch
Gut erkannt, dass Leistung und Drehmoment im Fahrbetrieb 2 Schuhe sind, aber den "falschen" Tipp gegeben.
Wie Jais schreibt: knapp über die Drehzahl der Höchstleistung drehen und Schalten, sodass du beim neuen Gang bestenfalls wieder genau im Bereich der Höchstleistung liegst (deshalb etwas höher drehen).
Dabei auf jeden Fall regelmäßig in kurzen Intervallen den Ölstand checken und vorher gut warm fahren.
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Das Diskussion hatten wir schon einmal und ich habe Recht.