Ich verstehe, dass sowas gern theoretisch diskutiert wird,
Aber FAHRT doch einfach mal und vergleicht die subjektive Beschleunigung bei maximalem Drehmoment und eben bei Höchstleistung (btw: hoffentlich braucht niemand so lange für einen Gangwechsel, dass die Drehzahl von knapp über Höchstleistung im höheren Gang auf max. Drehmomentniveau abfällt
).
Wenn das in der Praxis nicht 100% so wäre, gäbe es doch keine Diskussion.
Aber fahrt ihr ruhig im Bereich des maximalen Drehmoments. Aber ärgert euch nicht, wenn euch die Rollerkidss abkochen
